m s my mo ms
version_button
| rejestracja | przypomnienie hasła en pl
login: hasło:

zdjęcia w galerii (50):

 
dojazd do mostu Centenario od polnocnego wschodu Puente Centenario most nad kanalem mocowanie lin na ktorych zawieszona jest jezdnia mostu kanal z mostu Centenario, widoczne sluzy Pedro Miguel za nimi male jeziorko Lago Miraflores i ledwo widoczne sluzy Miraflores. Po lewo od centrum za wzgorzami wierzowce Panama City statek na Lago Miraflores, po prawo widoczny Puente de las Americas na Carretera Interamericana czyli Most Ameryk na trasie Panamerykanskiej, ktora w tym miejscu przypomina autostrade. Chyba wyczerpalem moj caly zasob hiszpanskiego. Miraflores visitors center - budynek w ktorym mieszcza sie punkty widokowe na sluzy, restauracja i muzeum kanalu, nie jet to wlasciwe muzeum ale to w Miraflores jest lepsze niz to niby glowne
muzealna ciuchcia, Sami byl wszedzie mile przed nami wszystkie obiekty dla turystow wokol sluz Miraflores funkcjonalne i zadbana, przy odrobinie szczescia mozna nawet znalezc parking w cieniu drzew widok ze sluz Miraflores w strone Pacyfiku, azurowa stalowa konstrukcja to jedno z dwu przesel starego mostu obrotowego, po prawo w dali dzwigi portu Balboa razem z cholownikami mules te male lokomotywy) przesywaja i ustawiaja statki w sluzie, srodkowa szyna na torach po ktorych mules jezdza jest zebata dla lepszej trakcji
w tym przypadku dwa statki plyna przez sluzy jednoczesnie w tym samym kierunku, czesto jest to ruch dwukierunkowy
wejscie do sluz Miraflores od strony Pacyfiku, widoczne na zdjeciu dwa elementy mostu obrotowego byly przez wiekszosc istnienia kanalu jedynym prucz promow polaczeniem obu brzegow, podplywajacy statek jest jeszcze na poziomie Pacyfiku
zwiedzajacy na tarasie widokowym bramy sluz ... widok w strone karaibow, ta konstrukcja wygladajaca jak niedokonczony most po prawo to upust wody
... wiekszosc drogi wodnej kanalu panamskiego statki plyna po naturalnych i sztucznie stworzonych jeziorach, glownym jest jeziorao Gatun zasilane przede wszystkim woda z rzeki Chagres i wielu mniejszymi rzeczkami i strumieniami, poziom wody na szlaku wodnym jest regulowany upustem przy sluzach Milaflores i tama przy sluzach Gatun. siedzac w restauracji mozna zagladac na mostek przeplywajacych statkow rejon Gamboa, miejsce gdzie rzeka Chagres wplywa do systemu wodnego kanalu przed wybudowaniem kanalu wybudowano linje kolejowa laczaca wybrzeze karaibskie z wybrzezem pacyficznym, takze budowa tej kolei byla niezmiernie  trudnym przedsiewzieciem
na to miejsce przy Gamboa wjechalismy na wariata, raz sie uda raz nie, przy stoczni i warsztatach dla wielkich plywajacych poglebiarek wyskoczyl na nas jakis cerber z pistotetem maszynowym i bardzo grozna mina, tu nikt nas nie niepokoil bez budowy tej kolei budowa kanalu bylaby prawie ze niemozliwa takie lampy oswietlaja granice szlaku wodnego w nocy statki plyna a my jedziemy dalej
latarnia morska w Fort Davis przy karaibskim wejsciu do kanalu statek w sluzach Gatun, karaibski koniec/poczatek kanalu chcemy podjechac blizej do sluz ale to za brama.. zagralismy ignorantow i wjechalismy za brame ale za wewnetrzna brame do scislej strefy sluz Gatun juz wjazdu nie ryzykowalismy, druty kolczaste na siatce sugeruja no no
cholowniki i warsztaty przy sluzach Gatun, ujsciu kanalu po stronie karaibow cholowniki przy Gatun

najbliższe galerie:

 
Kanał Panamski (listopad 2017)
1pix użytkownik smok-1 odległość 16 km 1pix
Panama cz.  3 - Kanał Panamski.  Śluzy Miraflores.
1pix użytkownik wmp57 odległość 16 km 1pix
Panama cz.  1 - Park Narodowy Chagres.
1pix użytkownik wmp57 odległość 20 km 1pix
Panama cz.  2 - Panama City.
1pix użytkownik wmp57 odległość 23 km 1pix
Panama #3.  El Valle de Anton, targ, canopy ride etc.
1pix użytkownik cipol odległość 74 km 1pix
Panama #1. El Palmar gdzie plaze zmieniaja kolory
1pix użytkownik cipol odległość 77 km 1pix

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować. Jeśli nie jesteś członkiem społeczności, przyłącz się!