m s my mo ms
version_button
| rejestracja | przypomnienie hasła en pl
login: hasło:

zdjęcia w galerii (50):

 
Podróż rozpoczynamy w Warszawie Airbusem A 330 Air China,
do Pekinu jest 6952 km Startujemy z Warszawy Tak wygląda biznes klasa w tym samolocie Lot do Pekinu będzie trwał ok. 8 i pół godziny To był jeden z pierwszych lotów na tej trasie, ludzi było mało. Pierwsze ciepłe jedzenie, nawet zjadliwe, tak jak dla mnie to w połowie
Port lotniczy Pekin (IATA: PEK, ICAO: ZBAA) - międzynarodowy port lotniczy położony 20 km na północny wschód od centrum Pekinu. Jest głównym portem przesiadkowym linii lotniczych Air China. W 2005 obsłużył ponad 30 mln pasażerów.

Stołeczny port lotniczy Pekin szybko stał się jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk świata w ostatniej dekadzie. Stał się najbardziej ruchliwym portem lotniczym w Azji pod względem ruchu pasażerskiego i całkowitego natężenia ruchu w roku 2009. Beijing Capital International Airport jest 2. największym lotniskiem na świecie. Lotnisko zarejestrowało 488 495 operacji statków powietrznych (startów i lądowań), zajmuje 10 pozycję na świecie i jako jedyne lotnisko azjatyckie w top30. Pod względem ruchu towarowego, lotniska także notuje szybki wzrost. Do 2009 roku lotnisko stało się 14 najbardziej ruchliwym lotniskiem w przewozie towarów, notując 1 420 997 ton towarów.

Lotnisko jest głównym węzłem Air China, flagowego przewoźnika Chińskiej Republiki Ludowej, który oferuje połączenia do 120 miejsc (bez cargo) z Pekinu. Hainan i China Southern Airlines również używa tego portu lotniczego jako głównego węzła. Port lotniczy Pekin został otwarty w dniu 2 marca 1958 roku. Lotnisko składało się z małego budynku terminalu, który stoi do dziś, obecnie wykorzystany jest przez połączenia VIP i połączenia czarterowe. Z dniem 1 stycznia 1980 otwarto nowy większy terminal z pirsami dla 10-12 samolotów. Terminal był większy niż w 1950, ale w połowie lat 90 XX wieku, zbyt mały. Terminal został następnie zamknięty do remontu po otwarciu Terminalu 2.

Pod koniec 1999 roku z okazji 50. rocznicy powstania ChRL, lotnisko rozbudowano ponownie. Nowy terminal otwarty 1 listopada został nazwany Terminalem 2. 20 września 2004 odbyło się otwarcie nowego Terminalu 1 obsługującego kilka krajowych linii lotniczych i międzynarodowych połączeń China Southern Airlines. Inne krajowe i międzynarodowe linie lotnicze korzystają z Terminala 2.

29 października 2007 został otwarty trzeci pas startowy.

Kolejna rozbudowa została zakończona wraz z otwarciem Terminala 3 (T3) w lutym 2008 z okazji letnich igrzysk olimpijskich w Pekinie. Ten kolosalny rozwój obejmuje budowę trzeciego pasa startowego, drugiego terminalu oraz połączenia kolejowego z centrum miasta. Terminal1 posiadający 60 000 m² powierzchni, został otwarty z dniem 1 stycznia 1980 i zastąpił mały istniejący terminal który otwarto w latach 50. XX wieku. Terminal został zamknięty z powodu remontu od roku 1999 do 20 września 2004, w tym czasie wszystkie linie lotnicze były obsługiwane z Terminalu 2. Posiada 16 bramek, które obsługują połączenia krajowe China Southern Airlines i kilka innych linii lotniczych takich jak Chongqing Airlines i Xiamen Airlines, i był pierwotnie planowany do obsługi ruchu krajowego, z wyjątkiem tych do Hongkongu i Makau.

Wraz z otwarciem Terminalu 3, terminal był zamknięty w związku z wymianą światła, a linie lotnicze zostały przeniesione do Terminalu 2 w dniu 20 maja 2008. W dniu 27 czerwca 2008 stał się ponownie bazą operacyjną dla wszystkich lotów krajowych obsługiwanych przez HNA Group, w tym Hainan Airlines, Air China Grand, Deer Air Airlines i Tianjin Airlines, a loty międzynarodowe i te z Hongkongu, Makau, Tajwanu pozostały w Terminalu 2. Budowa terminalu 3 rozpoczęto 28 marca 2004 i został otwarty w dwóch etapach. Próbnie rozpoczął działalność 29 lutego 2008, kiedy siedem linii, a mianowicie British Airways, El Al Israel Airlines, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines i Sichuan Airlines przeniesiono do terminalu. 20 innych linii lotniczych zostało przeniesionych do terminalu, kiedy oficjalnie otwarto terminal w dniu 26 marca 2008[4]. Obecnie jest siedzibą Air China, Oneworld, Star Alliance oraz innych lotów krajowych i międzynarodowych.
Terminal 3E

Został zaprojektowany przez konsorcjum NACO (Netherlands Airport Consultants B.V), Foster and Partners i ARUP. Oświetlenie zostało zaprojektowane przez Speirs and Major Associates. Budżet inwestycji wyniósł 3,5 mld USD. Jest to obecnie największy budynek terminalu na świecie oddany w jednym etapie z powierzchnią 986 000 metrów kwadratowych. Posiada on główny terminal pasażerski (Terminal 3C), dwa satelitarne pirsy (Terminal 3D i 3E) i pięć kondygnacji naziemnych i dwie podziemne. Nie użyto w nazewnictwie liter A i B, by uniknąć pomyłek z Terminalami 1 i 2. Terminal 3C jest przeznaczony do lotów krajowych, Terminal 3E lotó międzynarodowych oraz Terminal 3D, zwany Olympics Hall, był używany do lotów czarterowych w okresie Igrzysk Olimpijskich w Pekinie i będzie wykorzystywany przez loty międzynarodowe. Boeing 777 Iraqi Airways Boeing 747-8 Air China.
386 samolotów posiadają.
To jest najnowsza wersja 747 i chyba tylko Lufthansę jak dotąd widziałem. Mało linii lotniczych go zamówiło.
Boeing 787 Dreamliner Thai z BKK Widać trochę samolotów Mahan Air, ten z Iranu.
Airbus A310-304 Boeing 787 Dreamliner American Airlines Boeing 737-86D (B-5395)— Shanghai Airlines.

86 samolotów posiadają Airbus A321-231 China Southern Airlines.
Ci mają 512 samolotów.
Airbus A320-232
China Eastern Airlines.
Teraz mają 430 samolotów Boeing 787-8 Dreamliner
Hainan Airlines.
174 samoloty. B-6438 Tibet Airlines Airbus A319-115,
tylko 19 samolotów Sichuan Airlines Airbus A321-231.

120 samolotów Do Tybetu Airbus A319-133
Sichuan Airlines
Airbus A321 Air  Macau,
 17 samolotów B-8539 Juneyao Airlines Airbus A321-200,

59 samolotów B-5595 Xiamen Airlines Boeing 737-800,
 142 samoloty posiadają B-6083 China Eastern Airlines Airbus A330-300 Boeing 787-9 Air China, nówka sztuka, to jest wersja nowsza i dłuższa niż nasze LOTowskie Po starcie z Pekinu
Rzeka Chaobai Na locie PEK-HKG praktycznie wszystkie miejsca były zajęte. Za rzeką widać port lotniczy PEK Boeing 787 ANA, do Tokio Widać Garudę, ale daleko, a ten ogon od Air France to A 380 z Paryża
B-5728 Shandong Airlines Boeing 737-800,

103 samoloty Airbus A330 Hawaiian, do Honolulu Airbus A330 Garuda Indonesia, swego czasu mieli zakaz lotów do Europy po serii katastrof. Airbus A 340 Swissa, niedługo poleci do Zurichu, takim leciałem kiedyś do Los Angeles. Airbus A 380 China Southern, ten stał bardzo daleko. B-6958 Capital Airlines Airbus A320-214, ta linia z Pekinu posiada 70 samolotów.
Tym Airbusem A321 lecieliśmy do Hongkongu Widać lotnisko w Pekinie.
Pasy:

Kierunek 18R/36L: 	asfaltobeton, 3200 × 50 m
Kierunek 18L/36R: 	asfaltobeton, 3800 × 60 m
Kierunek 01/19: 	asfaltobeton, 3800 × 60 m Po starcie z Pekinu Z Pekinu do Hongkongu jest ok. 2000 km Leci się ok. 2 godz. i 40 minut. Góry, Chiny
Nad Chinami Lądowanie w Hongkongu

najbliższe galerie:

 
Hutongi (Pekin)
1pix użytkownik pipol odległość 4 km 1pix
Pekin, Badaling- mur chiński
1pix użytkownik patka odległość 12 km 1pix
Pekin.  Letni Pałac Cesarski - Yiheyuan
1pix użytkownik strabsenfilm odległość 14 km 1pix
Pekin-Badaling.  Wielki Mur Chiński.
1pix użytkownik strabsenfilm odległość 19 km 1pix
Pekin-Miasteczko olimpijskie
1pix użytkownik darkopolo odległość 20 km 1pix
Pekin.  Grobowce cesarzy z dynastii Ming.
1pix użytkownik strabsenfilm odległość 22 km 1pix

komentarze do galerii (24):

 
voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 25.03.2017 20:08

Spoko, te 747-8 są nowe, to masz 7+19+10, będą latać ze 20 lat, to dasz radę :) Też kiedyś marzyłem o 747 i się udało w 2003 BA z LHR do LAX, to był pierwszy raz.

andred użytkownik andred(wpisów:4273) dodano 25.03.2017 19:59

Jak już 747 nie będą latać na pasażerach to się nadam na cargo :-)

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 25.03.2017 19:46

Korean ma 10 sztuka, a reszta to cargo.

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 25.03.2017 19:44

Lufa ma 19 sztuk 747-8

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 25.03.2017 19:42

Swego czasu założyłem konto na Flightmemory i tam zapisuję.
Kiedyś było łatwiej 747 latałem do Hongkongu, albo BA do Los Angeles, a teraz albo są 777 albo A380 zamiast nich. Lufthansa ma sporo jeszcze i oni też mają nową wersję 747-8, a tych to bardzo mało jest. Air China ma też 6 sztuk, ale do nas lata A330.

andred użytkownik andred(wpisów:4273) dodano 25.03.2017 19:37

Widzę, że prowadzisz statystki swoich lotów. Ja i synowie też liczymy...loty i odwiedzone lotniska. Niestety z moimi synami nie mam szans, bo już dawno mnie wyprzedzili. Faktycznie coraz mniej 747 lata i mogę się nie załapać, choć u mnie o wyborze lotu czasami wcale nie decyduje cena, czas przelotu czy przesiadki, tylko właśnie rodzaj samolotu.

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 25.03.2017 19:21

Fajnie, ja A 380ą jakoś nie miałem okazji, 747 powoli znikają, niedawno Cathay Pacific wycofał swoje ostatnie. Ja 747 leciałem 11 razy.
Super, rób dużo fotek.

andred użytkownik andred(wpisów:4273) dodano 25.03.2017 18:26

Baaardzo lubię latać samolotami i to im większy samolot tym większa przyjemność......czyli jednak wielkość ma znaczenie ;-)
Tylko raz miałem przyjemność Airbus A380 na trasie Paryż - NY....było super.
Nigdy natomiast nie leciałem B 747, choć były już B 777, 727, 737, 767.
Na ten rok mam już wykupione bilety na kolejne dwa loty A380 ale gdzie co i jak to pochwale się dopiero jesienią :-).
Pozdr,
andred

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 15.03.2017 13:57

to dobrze pamiętałem

patryk80 użytkownik patryk80(wpisów:4494) dodano 15.03.2017 13:51

Tak, gościłeś w niektórych moich galeriach lotniczych. Trochę ich mam i cieszę się, że na OŚ jest kolejny lotniczy maniak. Pozdrawiam

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 14.03.2017 15:39

a kiedy mi taki album z Madrytu zrobisz?

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 13.03.2017 10:24

Jest, ale przez szybę, albo przez dwie :) dzięki Ak

ak użytkownik ak(wpisów:4923) dodano 13.03.2017 09:52

wiem jak to jest przez szybę :))) ale zawsze jest !
Pozdrawiam :)

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 12.03.2017 23:40

najnowszy ranking:
1. Emirates
2. Qatar Airways
3. Singapore Airlines
4. Cathay Pacific
5. ANA All Nippon Airways
6. Etihad Airways
7. Turkish Airlines
8. EVA Air
9. Qantas Airways
10. Lufthansa

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 12.03.2017 23:38

W 2007 r jak lataliśmy Cathy'ayem to menu podawali na karteczkach i można było sobie wybierać co się chce, Asiana jest ponoć super, ale nie miałem okazji, Thai ponoć też. Może ktoś się wypowie co leciał niedawno.

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 12.03.2017 23:36

Na dalekich trasach to aż tak wielu nie testowałem, a na krótkich to aż tak dużej różnicy nie ma, w dodatku to się zmienia, to co było 10 lat temu ma się nijak do tego co dzisiaj. Tradycyjne lnie coraz bardziej upodabniają się do tanich, każą płacić za bagaż, za jedzenie, wybór miejsca itp.
Singaporem i Qantasem nie latałem.
Znaczenie ma też jakim samolotem się leci, bo np. stare A 330 i nowe 777 albo A380 w Emirates to całkowicie co innego.
Kiedyś lubiłem BA ale u nich też oszczędności. Swissem też mi się fajnie latało do LA i z NY.
Z chińskich to tylko Air China i Cathayem ( ale to linia z Hongkongu wtedy była).
Chętnie bym się przeleciał nowym A350, widziałem teraz ale nie udało mi się ustrzelić, bo albo noc, albo coś tam. U nas blisko to Finnair już takie ma i z dalszych Qatar.
Dzięki Leszku. Ciekaw jestem ile Ty masz lotów za sobą, ale pewnie nie liczysz.

achernar-51 użytkownik achernar-51(wpisów:4213) dodano 12.03.2017 23:28

Fajna galeria. A które linie są Twoimi ulubionymi? Dla mnie, z tych którymi leciałem najlepsze były Singapore Airlines i Qantas... Pozdrawiam. :)

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 12.03.2017 19:36

Dla mnie tak 5-6 godzin to luz, ale prawie 13 to trudno wytrzymać. Można spać, czytać, oglądać filmy, jeść, spacerować, oglądać widoki za oknem i wszytko po trochu najlepiej.

Linie lotnicze Qatar Airways uruchomiły najdłuższe połączenie lotnicze na świecie. Odległość ponad 14,5 tysiąca kilometrów ze stolicy Kataru do Auckland w Nowej Zelandii Boeing 777 pokona w nieco ponad 17 godzin.

halszka użytkownik halszka(wpisów:2416) dodano 12.03.2017 19:33

Osiem czy 12h w samolocie to dla mnie aż nadto :) Jak sobie zagospodarować tyle czasu? Strach się bać!
Przed laty z koleżanką chciałyśmy sobie skrócić drogę znad morza do domu i mimo powrotu małym samolotem z Koszalina ( który się spóźnił,bo leciał z Krakowa) na południe kraju i tak zajęło nam to prawie cały dzień plus wydatek na taxi na lotnisko. Ale widoczki na zielone polskie miasteczka przednie:) Trochę nas wytrzęsło,za to mamy teraz co wspominać:) Natomiast lot nad chmurami o zachodzie słońca do Petersburga - coś wspaniałego:)

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 12.03.2017 19:18

Mój najkrótszy lot to 40 minut, a najdłuższy to 12 godzin i 45 minut, w sumie 145 lotów.
Halszka dzięki :)

halszka użytkownik halszka(wpisów:2416) dodano 12.03.2017 19:12

Ja też lubię samoloty,ale leciałam dopiero parę razy i te loty trwały 1-2h ; mam miłe wspomnienia:)
Te wielkie air busy robią wrażenie,a fotki z samolotu zawsze ciekawe:) Pozdrawiam!

voyager747 użytkownik voyager747(wpisów:2560) dodano 12.03.2017 18:51

Lucy, ja znam takich co nie latają :) Ja z każdego lotu byle gdzie robię 100 zdjęć jak się da :)
Patryk witaj, chyba jakieś samoloty Ci komentowałem ale wojskowe.
Będąc w Pekinie próbowałem zliczyć ile oni mają tych linii lotniczych, mają sporo. Chyba nie wszystkie udało mi się złapać.
Może za jakiś czas zrobię podobną z Londynu i z Frankfurtu, bo do Frankfurtu latałem dwa razy, raz tylko dla lotniska. Dzięki.
pozdr.

patryk80 użytkownik patryk80(wpisów:4494) dodano 12.03.2017 18:16

A mnie się bardzo podoba, zwłaszcza samoloty. No, ale na OŚ chyba wszyscy wiedzą, że lotniczy maniak ze mnie ;) Sporo ciekawostek dla miłośników lotnictwa

lucy56 użytkownik lucy56(wpisów:2232) dodano 12.03.2017 15:52

Całkiem nieglupi pomysł na galerię,chyba każdy z Obieżyswiatów chociaż raz się przeleciał.Ja uwielbiam latanie więc z zaciekawieniem zajrzałam.Pozdrawiam.

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować. Jeśli nie jesteś członkiem społeczności, przyłącz się!